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  • 解放大桥战斗旧址
  • 2014-12-30 来源:仓山区委党史研究室 作者:
  • 解放大桥位于福州市区,原名万寿桥,跨越闽江,连接台江仓山两区。

      1949年7月,中国人民解放军第三野战军第10兵团由叶飞指挥,分兵三路直取福州。8月17日,中路28军由朱绍清率领,82师和83师于17日5时先后攻入福州。82师主力及83师相继入城。前锋团迅速推进至万寿桥。为阻止人民解放军过江,掩护其主力撤退,国民党军以一个团的兵力固守大桥,以猛烈的火力交叉网封锁桥面,并以小钢炮不断袭击江面和桥面,形成了坚固的火力墙。

      当解放军前锋团冲到万寿桥时,突然遭遇密集火力的射击,伤亡10余人,进攻受阻。团政委孙乐洵命令3营副营长魏景利组织几十人的突击队强行攻击,突击队员奋勇争先,魏景利却胸部中弹,仍用手捂住淌血的胸口继续指挥。此刻,桥南正中一座房屋楼上的两扇窗口,国民党军又增加2枝冲锋枪,居高临下疯狂射击逼近桥南的解放军突击队员。由于遭到猛烈的火力射击,解放军突击队一度被压在大桥上无法前进。在此紧要关头,桥北的解放军及时组织火力掩护,副排长王克勤首先冲到桥南国民党军工事前,手持冲锋枪猛烈扫射,并高呼“为副营长报仇”由于解放军突击队的勇猛突击,守桥的国民党兵悉数举手投降。突击队乘胜追击,夺取了烟台山,为大部队的前进打开了通通。当天,福州市和林森县正式解放,数十万市民欢欣鼓舞涌向街头欢迎解放军。

      解放大桥始建于宋元祐8年(1093年),先是由2座浮桥组成,由于常被风浪冲垮,后改为石墩桥,1303年改建成简支石梁石板桥,是闽江最早的跨江大石桥。1930年改为公路桥,在原有桥墩上用混凝土加高2米,路面和桥栏均采用钢筋混凝土。1949年以后,为纪念解放军冲过此桥,追击南逃国民党军队,将此桥改名为“解放大桥”。

      1970年,解放大桥采取桥上架桥的形式,加高4米、加宽桥面2米。1995年重建,1996年9月竣工。新桥为现代双曲预应力钢筋混凝土联拱桥,由万寿桥、中洲岛和江南桥三部分组成,总长565米,宽12米,设置了四组桔红色钢管弧形空中吊桥,分承桥身负荷。

       

      

       

       

     

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